【新款三菱,新款三菱翼神】

本文目录一览：

• 〖壹〗、20万预算,新款本田CR-V和全新三菱欧蓝德,同为1.5T怎么选?
• 〖贰〗 、三菱帕杰罗新款的消息
• 〖叁〗
  、三菱劲炫新款怎么样

20万预算,新款本田CR-V和全新三菱欧蓝德,同为1.5T怎么选?

选取建议：若需智能驾驶辅助及细节体验 ，选CR-V；若注重舒适性配置与科技感
，选欧蓝德 。动力性能欧蓝德：5T发动机+48V轻混系统，最大马力215匹 ，最大扭矩280牛·米，匹配CVT变速箱
，动力响应更平顺且燃油经济性略优
。CR-V：5T发动机，最大马力193匹 ，最大扭矩243牛·米
，匹配CVT变速箱，动力输出线性 ，可靠性经过市场验证。

RAV4荣放优势四驱版本下放：在20万元级别
，可以选取到RAV4荣放0L CVT四驱风尚版，将原本定位更高的四驱版本下放至该级别 ，对于有四驱喜好的消费者来说是不错的选取 。欧蓝德优势与不足优势 动力账面数据强：全新欧蓝德装备5T + 48V轻混系统
，账面数据比纯燃油动力的5T CR-V更强。

但是我们并不能说全新一代CR-V不厚道，它的内饰是处于日系紧凑级SUV的平均水平 ，而全新欧蓝德的内饰与用料诚意更足
。 动力对比 全新欧蓝德搭载了三菱全新一代 5T 4B40涡轮增压发动机+48V轻混系统
，搭配全新一代智能无极变速箱（CVT），整车最大功率为120kW ，最大扭矩为280牛·米。

焕新后售价及竞品对比新款欧蓝德售价区间为198-298万元，共7款车型
，费用稳稳卡在先前发布的17-23万元预售价范围内 。其中四驱车型起步价98万元，7座车型起步价在38万元
。

底盘最小离地间隙20厘米。 如果单论外形本人更喜欢CRV ，但是如果在三款车里选一个
，我会选丰田RAV4，买车看颜值不看质量的人毕竟少数 ，还有就是丰田车的质量那是杠杠的 。德这款变速箱与奇骏变速箱是有所不同的
，欧蓝德变速箱进口，带有独立散热装置
。

三菱帕杰罗新款的消息

三菱帕杰罗新款包含2025款和2026款运动版 ，具体信息如下：2025款三菱帕杰罗外观：前脸采用分体式大灯与贯穿式进气格栅
，搭配锐利LED大灯，尾部简洁大方 ，后包围设计增强霸气感。车身线条硬朗
，轮廓分明，整体协调美观 ，凸显越野车本质 。

新款三菱帕杰罗·劲畅已正式到店，共推出3款车型
，售价区间为298-30.98万元
。以下是关于该车型的详细介绍：外观方面：新款帕杰罗·劲畅延续了海外版设计，采用标志性的Dynamic Shield设计语言 ，整体视觉效果大气时尚。

行政版引入运动套装和豪华套装两种外观选取 。运动套装带有专属PAJERO SPORT系列的空气动力套件；豪华套装车型则带有镀铬装饰
。新车采用三菱全新家族设计语言
，直瀑式中网大面积采用镀铬装饰条，视觉效果突出。内饰方面：中控台采用软面材料和双缝线装饰 ，提升内饰质感 。

新款三菱帕杰罗·劲畅售价298-30.98万元
，全系搭载0L V6发动机与第二代超选全时四驱系统，主打硬派越野市场。外观与尺寸设计语言：采用“Dynamic Shield”设计语言 ，X型前脸搭配三条横向镀铬装饰条
，视觉冲击力强，辨识度高
。

款三菱帕杰罗（新一代帕杰罗）将于2026年12月重新上市。上市时间背景三菱帕杰罗作为一款经典的硬派越野SUV ，在全球范围内拥有众多粉丝 。此前
，该车型可能因市场策略调整、产品迭代规划等原因暂停了部分市场的销售或更新
。

三菱在2025年推出的新款SUV包括欧蓝德和帕杰罗两款车型，具体信息如下：2025款三菱欧蓝德定位与外观：被称为“隐形豪华SUV ” ，保留标志性前脸设计，新增镀铬饰条和20英寸大轮毂
，整体风格兼具运动感与精致感。

三菱劲炫新款怎么样

〖壹〗 、升级亮点外观革新：采用三菱家族最新设计语言，前脸经典的X造型运动感十足 ，全新的分体式LED大灯设计感强
，上方灯组棱角分明，视觉冲击明显 。车身侧面换装新的双色轮圈 ，虽整体线条基本未变
，但增添了时尚感
。车尾换装全新造型的尾灯组，灯腔重新设计更酷炫 ，下包围增加类似扩散器的设计
，整体造型在延续现款基础上更具运动气息。

〖贰〗、三菱全新ASX劲炫PHEV版结论：三菱全新ASX劲炫若引入国内，可能因设计同质化
、技术竞争力不足、品牌影响力薄弱以及市场定位尴尬等因素 ，重蹈雷诺卡缤的覆辙 。对于三菱而言
，若想在中国市场重新立足，需推出更具原创性和技术亮点的产品 ，而非简单换标套壳
。

〖叁〗 、广汽三菱新款劲炫ASX将于本月25日北京车展上市，官方指导价198-198万元。以下为详细介绍：外观升级前脸设计：采用一体式前格栅
，与前保险杠下部进气口及前雾灯相连，并用镀铬饰条装饰 ，时尚感提升 。发动机舱盖线条向后延伸
，车身采用双腰线设计，搭配17英寸双色轮毂 ，运动感增强
。

〖肆〗
、可靠性高三菱劲炫6采用先进的制造技术和严格的质量控制标准
，确保了车辆的耐用性和稳定性。有车主反馈，其发动机在行驶32万公里后仍能保持如新车般的运行状态 ，声音平稳且无明显衰减 。此外
，该车型整体故障率较低，能在高温、低温或复杂路况下稳定运行 ，适合长期使用。

〖伍〗 、在空间方面
，劲炫并非强项
。作为一台入门级的紧凑型SUV，劲炫的前后排乘坐空间与日产逍客等竞争对手相差无几。后排乘坐空间稍显紧凑 ，特别是头部空间不足 。不过，座垫厚实且填充物偏软
，长时间乘坐也不会感到过于疲劳
。

〖陆〗
、三菱劲炫的缺点主要体现在油耗、漆面 、部件异响
、刹车与空调问题以及变速箱方面；故障率方面，引擎、变速箱和车架有小瑕疵 ，保养不当影响核心部件寿命
，正常保养故障率较低。