海南省汽油费用(海南省汽油费用比其他省高吗?)
本文目录一览:
- 〖壹〗、海南公路里程收费
- 〖贰〗 、海口油价92号汽油
- 〖叁〗、92号汽油费用比较高突破10元,国内成品油价呈现“九涨一跌”的格局_百度知...
海南公路里程收费
〖壹〗、海南公路不设收费站,不按里程收费 ,通行费通过燃油附加费或单独缴纳通行附加费方式征收,具体标准如下:汽油车:通行费包含在燃油费用中,加油时同步缴纳 。汽油附加费为05元/升(2025年最新执行标准) ,油价较内陆高约1元/升。柴油车:按核定吨位计费,可选取月缴 、日缴或小时缴。
〖贰〗、收费模式:海南高速公路不设收费站,不直接收取通行费 ,而是将相关费用附加在燃油里 。汽油车附加费直接加在油价里,每升为05元;柴油车需主动缴纳通行附加费,按月缴纳标准为220元每吨、每月 ,按日缴纳标准为11元每吨。而内地高速普遍采用收费站收费模式,根据车型 、行驶里程等因素收取通行费。
〖叁〗、高速公路通行费宁德到海口需横跨福建、广东 、海南三省,主要路线为:福建段:宁德→沈海高速(G15)→漳州,约350公里 ,费率约0.5元/公里,费用约175元 。广东段:漳州→沈海高速→湛江徐闻,约900公里 ,费率0.6元/公里,费用约540元。海南段:车辆通过轮渡抵海口后,海南高速免费 ,无通行费。
〖肆〗、海南环岛高速公路:海口至海口东站(约20公里)收费10元,海口东站至海口西站(约100公里)收费60元 。 海南东线高速公路:海口至万宁收费20元,万宁至陵水收费30元 ,陵水至三亚收费30元。 海南西线高速公路:海口至三亚收费20元,三亚至海口收费20元。
〖伍〗、海南的高速公路实行开放式收费模式,收费标准也是按照车型分类计费 ,比如一类车(7座及以下客车)每公里收费0.6元左右等,具体费用根据行驶里程计算。其他可能涉及的费用如果在海南使用一些特殊的停车场、景区等场所,可能还会产生相应的停车费 、门票等其他费用,但这并不是进入海南本身的收费 。
〖陆〗、海南省作为一个环岛省份 ,其地理特性使得车辆无论行驶多远,都始终在海南省内。因此,传统的按路段或桥梁收费的方式在这种地理环境下显得不合理。为了更加公平、合理地征收公路使用费用 ,海南省自1994年1月1日起实施了燃油附加费改革 。

海口油价92号汽油
根据2025年11月5日最新数据,海口市92号汽油费用为80元/升(发改委比较高零售价,实际加油站报价可能略有浮动)。近期海口92号汽油费用有调整 ,10月28日数据显示,当时海口92号汽油曾为96元/升,较前期下跌0.21元;11月5日费用较10月底有所上调 ,主要受全国油价调整周期及地区运输成本影响。
025年10月16日,全国92号汽油费用因地区差异有所不同,主要城市比较高零售费用在85 - 17元/升之间 。
025年10月29日中国92号汽油费用因地区差异在64元/升至96元/升之间 ,全国平均每升降幅0.21元,多数地区重回“6元”时代。
025年10月27日24时国内成品油费用调整后,92号汽油每升降0.21-0.27元,多数地区重回6元时代 ,具体费用因地区略有差异。
025年5月19日24时起多地92号汽油费用重回“6元 ”时代,各地92号汽油比较高零售费用有所不同:高价地区:海南海口03元/升,西藏拉萨8元/升 。
政策层面:开放市场引入竞争海南封关后实行“一线放开 、二线管住”模式 ,通过压减跨境服务贸易负面清单,允许壳牌、BP等世界能源巨头直接进口燃油、自建储运设施。例如,壳牌已在海口开设自贸港专属加油站 ,92号汽油费用比中石化低0.3元/升,吸引车主绕路加油。
92号汽油费用比较高突破10元,国内成品油价呈现“九涨一跌 ”的格局_百度知...
图:下次油价调整时间为2022年4月15日24时,车主可据此安排加油计划市场背景与车主反馈此前油价连续上涨引发车主广泛关注 ,部分地区92号汽油费用突破9元/升,加重出行成本 。此次下调虽幅度有限,但被视为积极信号。有车主调侃:“涨1块 ,跌4毛,含泪加满”,反映了对油价波动的敏感心态。
025年12月22日国内成品油费用下调后,92号汽油尚未全面进入6元时代 ,以广西为例调整后为77元/升,全国各地区因政策差异费用有所不同。
不同地区费用有所差异,如广西92号汽油降至77元/升 ,每升下调0.13元,若加满50升油箱可少花5元;浙江92号汽油为68元/升,创四年半新低;陕西的92号汽油最低费用为60元/升 ,而海南费用比较高,达到82元/升 。
025年11月10日国内油价调整预估上涨,92号汽油或重回7元时代根据最新油价动态 ,下次调整窗口锁定在11月10日24时,近来多家机构预估汽柴油费用将上调180-230元/吨,折算到升价约每升涨0.15-0.2元——刚跌破7元的92号汽油可能要和“6元时代”暂时说再见了。
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